這幾年大夏航空航天可是各種揚眉吐氣。

不僅有嫦娥五號作為人類無人探月史上最複雜最重的探測器，完整突破了環繞和著陸兩大月球探索使命，實現了人類首次軟著陸月球背後和巡視的壯舉，同時帶回了月球的土特產，這可是時隔44年，地球再一次弄到廣寒宮的東西，不僅意義重大,而且研究價值極高。

還有歷時26年研發歷程的北斗系統，經歷了三代系統、共計發射了59顆衛星，最終完成全部組網星座發射任務。

以及九州科技目前正急迫需要的長征大家族火箭名額。

比如長征八號火箭，它是大夏首個實現火箭一級回收技術的火箭。

該運載火箭的工程於2017年由大夏國家航天局批覆研製立項並組織實施，大夏航天科技集團負責研製運載火箭系統。火箭採用芯級捆綁2枚助推器構型，全長約50.3米，起飛質量約356噸,起飛推力約480噸，700公里太陽同步軌道運載能力不小於4.5噸。

採用虛實結合的模態分析技術，大幅縮短研製週期、降低研製費用。

事實上，目前全球同一賽道的三位領先者都在開始佈局使用火箭回收等技術進一步降低成本，並且計劃佔領商業發射市場份額。

這兩種軌道事關核心的遙感、科研、氣象、資源、通訊等衛星型別，任務眾多業務量大，還有很多流氓正在恬不知恥的瘋狂用這以技術去扔垃圾。

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