隨著史浩的‘GO’字出口,在萬眾矚目中,兩車像是脫膛子彈般同時急射了出去。

離第一個彎位還有一段不長不短的直路的距離,純粹是在拼起步時的反應速度和馬力了，開始路段的路面狹窄得不可能在前車不配合的情況下超前,文太似乎也沒準備亟不可待地逼鬥志勃勃的EVO-V出錯。

他忽然打破了沉默,用一種近似於懷念的口吻跟拓海說：“上一次你坐在我旁邊，好像是你初二的時候吧。”

“呃,嗯。”

拓海有些不好意思。

那次鬧脾氣的離家出走還是源於一個誤會：他以為老爸把自己的生日給忘了,所以想故意表現得叛逆一些,特地跑到阿樹家住了一晚,還趁著酒勁說了許多關於老爸壞話。

也是在被接回來的那一次，他體驗了一回爸爸所駕駛的86歡騰地馬力全開、全速下坡的瘋狂爆感。

“這一趟到底能看懂多少,吸收多少，就看你自己的了。”

車感這種東西是無法透過語言來傳達的，強行灌輸進去也無濟於事，唯有用身體去感受車子的動態，親眼看著操控上的不同，才會對自身開法的不足有更深刻的領悟。

……至於前面破綻百出地跑著還自我感覺良好的會川，打自一開始就被臨時開啟課堂的父子倆給無意識地忽略了。

擁有左右對稱全時四輪驅動系統的IMPREZA擁有較低的重心和趨於完美的平衡性，這也註定了它無法做出86擅長的剎車漂移。

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