王洪帶著這些人圍著後山轉了一大圈，就衝下了五龍山，剛好有一列貨車從五龍背火車站開出來。火車速度不算快，藉著車站的燈光，他看準了有把手的地方，跳到了火車上。

追他的日本兵沒看到他上了火車，浪費了一段時間才反應過來，可為時已晚，只能往下一個火車站打電話。

這回，王洪終於甩開了追兵。

安奉線有二十五個停車站，日本人在每個火車站都駐有保護鐵路的守備隊，王洪可不會到下一火車站時再下車，他只需要甩開追兵。

可是，他扒的是悶罐貨車，只能掛在車廂的外面，任憑寒風打來，躲的地方都沒有。不一會，全身都透進了風，那棉襖都被吹的跟身體分開，不一會兒，王洪就覺得身體要凍僵了。

東北人冬天必備的手悶子，是用繩子接上，掛在脖子上的，跑的時候，還可以不時戴上手套捂一會。可抓著火車上的把手，就沒辦法捂手了，手指很快就不會打彎了。

見五龍山已經是遠遠的一坨陰影，王洪在火車彎道減速時，趕緊跳下了下來。腳一落地，差點軟的摔倒在地上，踉蹌著跑了十幾步才站住腳。

一落地面，他就把手伸進腋窩裡，裹緊棉襖，哆嗦著四處尋找能躲風的地方。

這時他最想的，就是回到家裡，躺在火熱的炕頭上，蓋上大紅棉被，最好再抱著媳婦兒，暖暖的睡一覺。

前後看了半天，最後還是決定往回走，在路上找個躲風的地方把身體活動熱，就連夜趕回安市休養。

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