要知道飛行汽車，最困難的難點之一，就是飛行汽車的可靠性，比如說，如果一輛飛行汽車，，它的可靠性非常差，車內所使用的零件，磨損非常大，用不了多長時間需要更換。

甚至在飛行的過程中，極有可能出現各種問題，導致飛行汽車失控，像這樣的產品是絕對不可能，有推向市場的機會的，就算是企業極不負責，也過不了民航各種證件的申請。

不過一般來說，像飛行汽車這樣的產品，整車首次大修的時間，應該和一般的小型飛機差不多，大概在1到3千個小時左右，最長的也不會超過5000小時。

特別是發動機，一般來說，飛機上面的航空發動機首次大修時間絕對不會超過5000小時，而張毅他們的七彩石集團，發動機卻可以用4萬小時以上，甚至就連其他零部件，也可以用2萬小時以上。

那麼也就是說，七彩石集團生產的這款飛行汽車，首次大修時間，將會達到2萬小時以上，就算是為了安全起見，大修時間打折扣縮短一半，也在1萬小時以上，可見其可靠性之高，根本不是其他航空發動機可以比的‘

就算是，現在小型飛機上使用最普遍的，高效能活塞發動機，或者渦扇發動機，在可靠性方面，也遠遠無法和其相比。

“非常好，你們馬上對這款飛行汽車，其他方面的一些問題進行修改，一週之後，我們再進行第二次試飛。

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