和張毅他們的七彩石集團，所研製出來的第一款飛行汽車不同，吉力集團他們當初研製的他們公司第一輛飛行汽車，是使用螺旋槳作為動力。

在公路上面行駛的時候，飛行汽車的機翼就會折起來，當開啟飛航模式之後，這輛飛行汽車，機翼就會展開，成為一架小型飛機。

所以之前第一款飛行汽車，缺點非常明顯，那就是這款飛行汽車想要飛行的時候，必須需要跑道才行。

雖說此次前來參加釋出會的這些記者們，並不知道！吉力集團飛行汽車的樣式是什麼樣的？不過這並不妨礙他們的猜測。

有人猜測，吉力集團的這款飛行汽車，並延續之前第一款飛行汽車設計思路，只不過在外形上面肯定會有所變化。

而有的人則猜測，此次他們設計的這款飛行汽車很有可能會採取，其他的飛行方式，比如說，在飛航模式的時候，和直升機一樣，採取螺旋槳的方式。

畢竟這種方式是最有可能實現垂直起降的，而在實用性方面，也大大的提高了，當然，採取這種方式，在飛行速度上面，卻遠遠無法和第一款相比。

甚至有的人還猜測，也許吉力集團此次設計的飛行汽車，很有可能會是傾旋翼模式，因為只有這種模式才能兼顧垂直起降以及飛行速度兩方面。

很快，他們吉利集團此次釋出會的主持人，就走到了中間的臺階上，就在這個時候，這些記者興奮的發現此次吉力集團新聞釋出會，主持人不是別人這是他們集團的董事長李素福。

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