隨著中美經濟互補趨勢越來越明顯，兩國之間的航班也越來越密級了。

“江總，你不是也得搞一架私人飛機啊，要不然配不上你這天朝首富的身份啊”，皮偉在一邊笑著說道。

這次去美國，江輝帶上了加藤、皮偉、管衛東、曾清影、向薇薇和廖雲等人，加上安保人員，基本上把整個頭等艙都給包下來了。

這一次去美國談判，其實除了總價方面還沒有談攏，其他方面都已經談的很深入了，甚至連一些細節資訊都已經確認的差不多了。

現在只等雙方的大佬拍板，看看誰能夠退一步，所以皮偉他們的壓力都不是很大。

“這個可以有啊，清影，回頭你聯絡一下波音和空客，看看有沒有別人退訂的飛機，我們可以考慮接手。現在很多企業在管理上，人力的浪費，時間的浪費比材料浪費更可怕。材料的浪費是看得見的，時間浪費卻往往被忽略。如果我們集團有自己的公務機，很多時候就可以節約一些高管的時間”，江輝笑著說道。

隨著金融危機的加劇，越來越多的企業會取消掉自己的飛機訂單，甚至有些定金都已經交了一大部分了，也是不願意再去付清尾款，寧願損失掉定金也要退訂飛機。

這就和2008年底的房市一樣，個別地區房價出現腰斬，貸款金額比房價總額還要高，有些人就寧願損失掉自己的首付和之前已經還了的貸款，也要止損。

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