“前面是我們的叄號車間，目前負責零配件生產和組裝，核心配件組裝已基本實現黑燈工廠化……”

對白芒集團這樣深耕實業領域的財團來講，AI技術的落地才是重中之重。而許如星初生牛犢不怕虎，把方向鎖定在電池和電機驅技術上，自然，這是NC的強項。

這樣的發展方向幾乎是明示白芒有意進軍電車製造業。但對現在的白芒來說，從技術到人才到資金，造車為時太早。君不見多少老牌資本折戟於電車製造業，造車這樣的天方夜譚的方案交上去董事會也不可能批，是故這個新工廠的規劃在現階段還是商用服務機器人制造。

商用服務機器人在當下市場也是個大熱門。相對造車，它的市場更廣、技術限制更少、投資需求更小。鑑於許如星之前投的相關專案都盈利可觀，方案裡也把市場重點定在了家用服務機器人這一和房地產老本行沾邊的領域，建個廠的事，所遇阻力倒也還好。

但問題是許如星的胃口並不這樣小。

造小玩意兒喝肉湯有什麼意思，要吃就吃大肉，她24/7的工作和應酬可不是為了守著眼見往下坡走的老本行，造車一事未來總要提上日程，眼下又拉到了NC這樣的巨頭，人才的短缺、技術的限制完全可以靠他們補上。這次新工廠的參觀，她想展示的不是幾個生產車間和體驗中心，而是這座剛起步的智慧工廠的巨大潛力。

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