即便是在科技並不發達的二十年前，每一鏈猴車，出廠時都設有 plc 可程式設計序自動化控制系統。

通俗點來講，即：

當礦下發生緊急事故時，猴車會跳轉自動停車保護。

只有消除故障後，系統才會解除閉鎖和重新啟動執行。

熹

眼前的猴車，就永遠地停留在了二十年前、事故發生的那一刻。

它再沒有過機會，重新啟動後再次執行。

季庭柯努力忽略過眼下的每一寸狼藉。

大概是受到環境影響，他越來越燥、越來越熱，呼吸也越來越重。

窒息感、躁鬱的態度越發地明顯。

男人順著猴車微向下傾斜的軌道走，鞋不斷陷進碎煤堆裡。

深一腳、淺一腳地，走了將近半個鍾。

翻越過煤渣、廢棄銅鐵壘成的高牆後：

是羅列了無數被損壞裝置的綜採工作面。是二十年前沒有收回的設施、採煤一線的作業市場。

也是當年，事故發生的第一現場——

坍塌的礦壁積了厚厚一層、斜向下逼近四十五度的天花板。

像烏龜的殼，陰沉、壓抑地攏在頭頂。

同時，這裡也是季庭柯三天前下鉬礦、到此折返的終點站。

只是那時，深長的甬道里，只有他一人的呼吸、以及水滴聲。

不像現在。

還有一聲，比他音色更粗、更低沉的喘息。

兩方頭燈沉默、默契地對視，在黑暗中搭建了一束光亮的橋。

它照亮礦下的每一寸灰，照亮季庭柯這二十年來、煎熬過的每一段路。

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