而其中,大副其實等於是副船長,在船長不在或者沒法履行職責時負責指揮船隻。所以大副是非常重要的,一艘船一般只有一個大副。
陳浩然這貨自然也不能亂來,在辦事員的建議下,選了兩個大副,四個二副,沒要三副,準備直接在水手中挑選水手長。搞定這官員級別的船員後,其他的就好辦了,一艘船兩個醫生,商船1個廚師,戰艦2個廚師。瞭望手、測量員、舵手都是標配。
最後是水手,商船那邊陳浩然選了10個港務處能夠推薦的最高級別的水手,10名全部擁有3級水手證的水手。
戰艦那邊,雖然水兵艙位有150個,但陳浩然不可能招募那麼多的,最後招了50個擁有水兵證的。
簽訂合約,給了一筆中介費,然後就等著港務處把人約來面談了。畢竟港務處保證有這麼個人存在,但誰知道人家樂意不樂意上你的船呢?同理,陳浩然也得看看後才能決定招不招,畢竟有可能看不上眼。
相比起來,水手們更加要挑肥揀瘦的,因為要知道這年頭,上船容易下船難啊!因為一上船,船員不但和船長榮辱與共,而且小命也交到船長手中,有機會都得挑肥揀瘦,沒機會就沒法說了。
所以不論是招人還是投奔,都是雙方都需認可的事情。
這點事辦好了,和拿船隻註冊證一樣,需要時間,所以陳浩然起身拎起錢袋轉向中介。
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