半坡起步其實很簡單，就是找好停車點，然後在半坡起步時，判斷好半聯動接力點就行了。

基本上出現的問題是，在坡道停車時，停早或者停晚了；又或者在松離合器過程中判斷不出離合器接力點，導致車子後溜或者熄火。

不過再容易的專案對於新手來說也而是不簡單的。

男生還好，練幾次就會了，女生就頭疼了。

輪到劉希的時候，車子在坡下面墨跡了很久都沒有開動，等車子開動了之後，車頭剛爬上坡，車子就停下了，然後很快的就往後溜。

吱的一聲，張南踩住了副剎車。

“幹嘛呢？”

“這是坡，不是平路，你要放多點離合，車子才能繼續往上爬。”

劉希默默點了點頭，繼續起步。

車總算動了，但慢得幾乎沒有任何效果。

“停，”

張南踩住了副剎車，手指了指左邊的那塊磚牆。

“看到旁邊牆上那隻蝸牛了嗎？”

劉希把腦袋往外一歪，還真是看見一隻蝸牛趴在了牆上。

“看到了，怎麼了？”

張南：“沒事，它超車了！”

劉希立即翻了個白眼，“你不是說開得越慢越好嗎？”

張南：“但也要讓車跑起來吧？這將近二十米長的坡，我擔心你跑到明天天亮都跑不到坡頂啊！”

“抬點，再抬點離合，讓他走快點，就松一點點，左腳必須頂住離合啊。”

話音剛落，劉希的左腳就踮了起來，結果‘砰’的一聲，車子熄火了。

劉希也是香汗淋漓，半坡起步畢竟和入庫以及側方停車的操作要領是挨不上邊的，她得接受全新的知識，更何況坡道本身給人帶來的壓力就大上不少。

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