第792章破曉（2）

“赫伯特博士，我們成功了！”

破曉一號成功起飛，以匪夷所思速度呼嘯著衝向藍天。

所有人員亢奮仰視，歡欣鼓舞。

赫伯特沒有急於高興，緊緊盯著翱翔的破曉一號。

起飛並不代表著成功。

最重要的，是飛機在速度達到極限下的狀態反應。

卡麥恩駕駛破曉一號，不斷加速，很快，音障現象如期而來。

飛行速度達到音速的十分之九，即空中時速約950公里時，區域性氣流的速度可能就達到音速，產生區域性激波，從而使氣動阻力劇增。

要進一步提高速度，就需要發動機有更大的推力。更嚴重的是，激波能使流經機翼和機身表面的氣流，變得非常紊亂，從而使飛機劇烈抖動，操縱十分困難。

同時，機翼會下沉、機頭往下栽，如果這時飛機正在爬升，機身會突然自動上仰。這些症狀都可能導致飛機墜毀，也就是所謂“音障”問題。

由於聲波的傳遞速度是有限的，移動中的聲源便可追上自己發出的聲波。當物體速度增加到與音速相同時，聲波開始在物體前面堆積，如果這個物體有足夠的加速度，便能突破這個不穩定的聲波屏障，衝到聲音的前面去，也就是衝破音障。

一個以超音速前進的物體，會持續在其前方產生穩定的壓力波，當物體朝觀察者前進時，觀察者不會聽到聲音；物體通過後，所產生的波朝向地面傳來，波間的壓力差會形成可聽見的效應，也就是音爆.

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