秦宇在蒸汽機研究所，只是待了一天就離開了，要他出主意可以，可要他親自動手和工匠們一起搗鼓，就沒那個興趣了。

離開了蒸汽機研究所後，接下來的數天，秦宇又先後視察了其他各個研究所，這些研究所有大有小，人員有多有少，大多都建在郊外河邊，以便架設水車。

相比起蒸汽機還搞出來了一個樣品，各種化學品和發電機則依舊沒有眉目，對此也提供不了多少有用的資訊，只能讓他們繼續搗鼓，別洩氣。

倒是各種工業母機已經有了個雛形，雖然同樣是木鐵結合，採用水車驅動，但也遠遠不是簡陋的鐵匠鋪能比的。

目前已經達到實用地步的有磨床，鑽床，車床，衝床，和小型鍛床，只不過精度還有些差強人意，速度也慢如蝸牛，主要還是動力不夠，但終歸是比鐵匠用錘子敲要強，至於其它機床由於太過複雜，倒是還在抓耳撓腮中。

但秦宇依然不想再等了，決定在武漢成立一個機器製造廠，以水車作為動力，先大量製造木鐵結合的機床，然後用這些機床製造全金屬的機床，作為將來生產機器的搖籃。

作為現代人，秦宇最大的優勢就是不會走彎路，火車造不出來，就先造軌道馬車，鐵軌生產困難就用木軌，先將路基修好，這樣蒸汽機一搞出來，不出兩三年火車就能問世，鋼鐵製造業進步後，也能第一時間將木軌換成鐵軌。

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