蘇、德兩軍的空戰明顯分成了兩個區域，一個區域是高速纏鬥的殲擊機區另一個是低速的強擊機區。

蘇軍的殲擊機是***的米格3。

這是空軍改革時整頓的，根據舒爾卡的精簡思維整合戰機，目標是為了便於維護和指揮，所以一個航空師裡當然要裝備同一款戰機。

這款戰鬥機是蘇聯的新型戰機，而且效能相當優秀，甚至說效能超過德軍使用的bf109也不為過，比如其在5000米的高度上飛行速度比bf109還快，飛機爬升至5000米高空僅需5.1分鐘。（注：米格3和雅克1是蘇聯空軍能與德軍戰機抗衡的兩款戰機）

蘇聯空軍之所以在開戰初期一敗塗地，一方面是因為開戰時沒有準備以及空軍編制指揮混亂以至大批飛機還沒起飛就被在機場炸燬。另一方面是飛行員素質問題。

還有一點很重要的，是米格3的這些效能只是紙面上的效能，或者說是測試時的效能，在實際作戰中卻因為許多這樣那樣的問題導致其效能大打折扣。

比如重量大轉彎半徑大......這時代的戰機空戰最講究的就是速度和靈活性，速度快當然能佔據優勢，但不夠靈活一轉彎就落後同樣會被輕易被敵人甩掉。

另外還有無線電裝置缺乏及落後的問題，這就關係到戰機之間的協同。

然而這些還只是小問題，或者也可以說是蘇聯空軍戰機大多都存在的問題，米格3更嚴重的問題卻是兩個問題的聯合：

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